做好這7步讓您的冷庫更省電

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一、準確及時(shí)調節制冷系統

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? ? 制冷系統在實(shí)際運行中，由于工況條件是不斷變化的，只有依靠冷庫管理人員的精心操作并準確地調節制冷設備的運行，才能使制冷系統始終處在超理想的工作狀態(tài)，達到高效節能的效果

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二、合理利用庫房，節能減耗

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? ? ?冷藏間的耗電量是按冷藏間耗冷量的多少來(lái)計算的，通常包括兩部分：一是貨物冷卻和冷藏時(shí)的耗冷量;二是冷藏間本身(即圍護結構)及操作管理的耗冷量。節約用電的關(guān)鍵在于冷藏間的利用率，利用率低的冷藏間耗冷多，耗電也就多。在實(shí)際操作中，由于壓縮機所配備的電動(dòng)機功率是按該機制冷能力選定的，也就是庫房的耗冷量小于制冷機的制冷能力。冷庫在淡季運行時(shí)，由于冷藏間存放的貨物較少，壓縮機運轉是“大馬拉小車(chē)”，浪費了電能。因此，在淡季時(shí)可將幾個(gè)冷藏間內的貨物按貯藏溫度及時(shí)并庫，以減少能耗。

三、冷庫內照明系統的節能

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? ? 冷庫照明應在安全、科學(xué)、合理的基礎上，從節能和環(huán)保的角度出發(fā)，根據冷庫間的面積、高度及庫房溫度等綜合考慮。冷庫內的照明一般集中在工作區域內。應在保證操作人員安全的情況下做到及時(shí)關(guān)燈，以減少庫房的熱負荷及電能消耗。同時(shí)要盡量采用高效低耗耐壓的照明燈具以減少燈具的更換頻率。led照明系統具有環(huán)保省電、照度均勻、低溫時(shí)發(fā)光效率良好及供電效率高的優(yōu)勢，是一種極有前景的新型光源，也是今后冷庫內照明系統的發(fā)展方向。

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四、定期放油、除垢和放空氣，確保良好熱交換效果

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? ? 資料顯示，當蒸發(fā)器盤(pán)管內有0.1 mm厚的油膜時(shí)，為保持設定的溫度要求，蒸發(fā)溫度就要下降2.5 ℃，耗電量增加10%以上;當冷凝器內的水管壁結垢達1.5 mm時(shí)，冷凝溫度就要比原來(lái)的溫度上升2.8 ℃，耗電量增加9.7%;當制冷系統中混有不凝結氣體，其分壓力值達到0.196 mpa時(shí)，耗電量將增加約18%。由此可見(jiàn)冷庫制冷系統定期放油、除垢和放空氣的重要性。

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五、冷庫蒸發(fā)器的合理調節與及時(shí)除霜

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? ? 一般而言，冷庫蒸發(fā)溫度每提高1 ℃，可節能2%~2.5%。因此，在能夠滿(mǎn)足產(chǎn)品制冷工藝的前提下，可通過(guò)調整供液量，盡量提高蒸發(fā)溫度。霜層的熱阻一般比鋼管的熱阻大得多，當霜層厚度大于10 mm時(shí)，其傳熱效率下降30%以上。

? ? 當管壁的內外溫差為10 ℃、庫溫在-18 ℃時(shí)，排管蒸發(fā)器的制冷系統運行一個(gè)月后，其傳熱系數k值大約只有原來(lái)的70%左右[6]。冷風(fēng)機結霜特別嚴重時(shí)，不但熱阻增大，而且空氣的流動(dòng)阻力增加，嚴重時(shí)將無(wú)法送風(fēng)，所以要適時(shí)對蒸發(fā)器的表面進(jìn)行除霜處理。在大中型冷庫的制冷系統中，一般不采用能耗高的電熱融霜方式，而小型氟利昂制冷系統為簡(jiǎn)化管路，可采用電熱融霜方式，但是應根據霜層融化所需的熱量配置適宜的電熱功率。

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六、合理利用峰谷電運行

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? ? 在不影響被冷物冷藏質(zhì)量的前提下，冷庫可以利用夜間“谷價(jià)”運行，減少白天制冷壓縮機的運行時(shí)間，避開(kāi)白天用電高峰期。

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七、合理利用晝夜溫差運行

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? ? 我國地域遼闊，不少地區晝夜溫差較大。通常海洋性氣候地區晝夜溫差為6~10 ℃，大陸性氣候地區晝夜溫差可達10~15 ℃。夜間環(huán)境溫度低，可根據產(chǎn)品貯藏特性，調整延長(cháng)夜間開(kāi)機時(shí)間，由于冷凝溫度相對較低，有利于冷庫的節能。